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                新建中蘭鐵路大山碥隧道順利貫通

                17日,新建中衛至蘭州鐵路大山碥隧道順利貫通,為鐵路全線在2022年完工奠定了堅實基礎。

                大山碥隧道由中國鐵建大橋局西北公司承建,位于寧夏中衛市沙坡頭區香山鄉境內,是新建中蘭鐵路(寧夏段)ZLZQ-3標段最長隧道,全長1927米, 為雙線無砟隧道,設計時速為250公里/小時。

                大山碥隧道項目團隊克服自然環境惡劣、水資源匱乏、有效施工期短等困難,采用雙向開挖的形式進行施工。嚴格按照“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測、緊襯砌、快封閉”的原則組織建設,根據不同圍巖級別及周邊環境選擇相應工法,確保了施工安全性。

                新建中衛至蘭州鐵路東自中衛南站引出,西經蘭州新區接至蘭州樞紐,線路全長218.494公里,其中寧夏段46.213公里,橋隧比約88%。

                新建中蘭鐵路(寧夏段),是我國“八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭高速鐵路通道的組成部分,項目東連寧夏吳忠市、銀川市與銀西高鐵接通,西接甘肅白銀市、蘭州市與寶蘭高鐵、蘭新高鐵接通,也是我國“一帶一路”建設發展核心區域的重要交通基礎設施。項目建成后,銀川至蘭州兩個省會(首府)城市之間的通行時間將大大縮短,并通過蘭州打通寧夏向西到烏魯木齊方向、向西南到成都、貴陽方向的快速通道,未來將與包銀高鐵、銀西高鐵、吳忠至中衛城際鐵路共同構成寧夏內聯外通的“黃金通道”。

                新華網 2020/09/25)
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